Deltamarin, fińska firma projektująca statki, przedłużyła umowę i dobrała dodatkową powierzchnię biu...

Vantage Development podpisał w drugiej połowie lutego umowę kredytową z Bankiem Ochrony Środowiska n...

Spółka Matexi Polska poinformowała o dokonaniu zakupu drugiej działki, sąsiadującej z uprzednio naby...

Międzynarodowa firma doradcza Cushman & Wakefield została wybrana na zarządcę warszawskiego biurowca...

Na czwartkowej sesji rady miejskiej radni przyjęli uchwałę, która rozpoczyna prace nad planem zagosp...

22 września Politechnika Wrocławska złożyła wniosek o pozwolenia na budowę nowego kompleksu badawczo...

Właściciel budynku Poczty Polskiej mieszczącej się na rogu ulic Wielopole i Westerplatte firma Orang...

W listopadzie fabryka Toyoty w Wałbrzychu rozpocznie produkcję nowoczesnych przekładni hybrydowych,...

Rödl & Partner, w związku z dynamicznym rozwojem oddziału firmy w Gdańsku, wynajął nowe, większe lok...

Niemiecka Grupa Schaeffler, jeden z największych europejskich koncernów z branży automotive, zdecydo...

Firma Mobica zmieniła swoją siedzibę w Szczecinie i przeniosła się do biurowca Posejdon. W transakcj...

Panattoni Europe, lider rynku powierzchni przemysłowych w Europie, otwiera kolejny rynek w południow...

Kolejna wielka inwestycja amerykańskiej firmy Hillwood na Dolnym Śląsku. Inwestor ponownie postawił...

HB Reavis wynajęła kolejne biura w jednym z najbardziej zielonych budynków powstających w Warszawie....

Biurowiec Principio w krakowskich Bronowicach został w 100 proc. wynajęty. Zawdzięcza to firmie będą...

W centrum Szczecina może powstać nowy budynek mieszkalno-usługowy – o architekturze współczesnej kamienicy. Powstał projekt koncepcyjny budynku, który ma powstać na miejscu dawnego budynku Społem zwanego "Lucynka i Paulinka" (obecnie stoi na tej działce budynek ABN Centrum), przy ulicy Wojska Polskiego 18.

Inwestorzy nieruchomości komercyjnych dostrzegają wielki potencjał społeczny i gospodarczy całej met...

300 miliardów euro. Według Europejskiego Stowarzyszenia Producentów Samochodów co najmniej tyle trzeba inwestować w tabor i infrastrukturę, aby zrealizować plan objęcia transportu drogowego towarów w UE systemem handlu emisjami CO2. Na razie koszty ponoszą głównie przewoźnicy. Nowe stawki opłat drogowych oraz mniejsza liczba zleceń sprawiają, że sytuacja w tym sektorze jest coraz trudniejsza. Rosnące koszty prowadzenia biznesu zmuszają właścicieli firm w Polsce do restrukturyzacji lub zawieszenia działalności. Nastroje wśród przewoźników drogowych są złe, a branża transportowa bez wsparcia może niebawem znaleźć się na niebezpiecznym zakręcie.

Branża logistyczna czeka na powstanie Przylądka Pomerania. Nowy głębokowodny terminal kontenerowy w Świnoujściu może stać się alternatywą dla portów Trójmiasta i Hamburga, a jego wpływ może wykraczać daleko poza sam port. – Polska ma swoje 5 minut – mówi Przemysław Hołowacz z grupy CSL.

Inpro S.A. obchodzi jubileusz 25-lecia działalności. Spółka w ciągu ćwierćwiecza uzyskała pozycję je...